Pneu

Pneumatiky lze rozštěpit do několika skupin a to podle struktury na diagonální, radiální a bezdušové nebo na základě ročního období. U diagonálních pneumatik je látka vrstvem jedním sklonem vláken, ta jsou šikmo umístěna na kostru pneumatiky směrem od jedné patky ke druhé, pod úhlem celkem 40° ke centrální ose. Mají pevnou bočnici a podávají pevný výkon. Radiální pneumatika má naklonění vláken v kordu 90 stupňů, vlákna vedou radiálně jinak otevřeně od jedné patky pneumatiky k druhé skrz osu. Obal plátu je situován pod povrchem desénu a zásluhou němu je zajištěna větší konstrukční stabilita. Bezdušové pneumatiky jsou obohaceny o vrstvu specifický gumy, ta se stará o to, že z pneumatiky ani z ráfku neuniká ani jeden vzduch. Tyto pneu lze užít jen na automobily vybavené režim signalizace poklesu tlaku v pneumatikách. Pneumatiky vybírejte pečlivě, vybrané pneu překontrolujte s rozměry pneumatik uvedenými ve velkém technickém průkazu. Při výběru pneumatik je rozhodující: kilometrový výkon, hlučnost, adheze, valivý odpor, aquaplaning a ekologie.