Proč zvolit rotoped?

Konečně už přišlo léto a vy se nevejdete do plavek?Nebo jste ze zdravotních důvodů „donuceni“ sportovat? Či jen potřebujete vybít přebytečnou energii? Pak právě pro vás by mohl být řešením rotoped či cyklotrenažér. Rotopedy a cyklotrenažéry patří do kategorie fitness pomůcek, kvůli kterým již nemusíte chodit do fitness studia, ale můžete využít simulace jízdy na kole v klidu doma. Jízdou na těchto přístrojích se dá podle vaší váhy a intenzity jízdy spálit až 3500 kJ/hod. Jak tedy tyto přístroje vybírat? A jak se vůbec liší rotoped a cyklotrenažér? Nejprve je důležité si rozmyslet, kolikrát měsíčně a kým bude rotoped používán.Dále pak, kolik peněz jste ochotni za něj dát. Nejlacinější rotopedy na internetu se v dnešní době dají sehnat již od cca. 2000 Kč, dále se stoupajícími nároky a kvalitou vzrůstá i cena. 

Rotoped je vhodný především pro domácí, nikoliv však profesionální, cvičení, udržení fyzické kondice a tvarování postavy. Rozlišujeme dva druhy těchto nástrojů: rotopedy, na kterých řídíme zatížení ručně a rotopedy, které jsou ovládány počítačem (tzv. ergometry). Používání rotopedu  má vliv na tvarování stehen, hýždí, břicha a také na krevní tlak.Taktéž zvyšuje funkci srdce a stoupá kapacita plic. Rotoped ohleduplný ke kloubům.  

Cyklotrenažér zaručuje perfektní simulaci jízdy na kole díky danému a choulostivému seřízení zatížení, které je větší než u rotopedu, a perfektní rovnováze. Další cyklotrenažéry mohou využívat pedály s SPD zámkem, což slouží k použití cyklistické bot. Způsob posilování na cyklotrenažéru se řadí mezi aerobní cvičení a při dost dlouhém a namáhavém cvičení zintenzivňuje oběhový a dýchací systém. Cena nejlacinějších typů je zhruba kolem 5000 Kč. 

Jak koupit ten nejlepší? Důležitým kritériem při nákupu je rám, sedadlo a řidítka rotopedu. Zde bychom se měli soustředit hlavně na danou nosnost rotopedu a výšku cvičícího. Rám by měl být též uspokojivě bytelný a konstrukčně pevný. Nákupu sedla věnujte velkou trpělivost. U sedla by mělo  být možné seřízení výšky (dražší typy umožňují také polohování sedla vpřed nebo vzad). Sedlo by mělo být uspokojivě komfortní a přizpůsobivé. Nejkvalitnější jsou gelová sedla, která se vytvarují podle vašeho těla. Délka řidítek by měla být samozřejmě lehce upravitelná a samotná řidítka by měla být pogumována pružným a neklouzavým materiálem. Standardem jsou již balancované pedály s upravitelnými pásky kolem nártu, což samozřejmě umožňuje nechat pracovat též další svalstvo.

Dalším důležitým kritériem při nákupu by mělo být zátěžové kolo, středové uložení a brzdy. Přední kolo u rotopedů funguje jako zátěžové, přičemž platí, že čím těžší kolo, tím plynulejší chod. Váha zátěžového kola je od 4 do 10 kg. Středové uložení rotopedu zodpovídá za plynulou a tichou jízdu a za výdrž osy, což je způsobeno kuličkovými ložisky, ve kterých je uložena osa šlapek. Existují čtyři varianty brzdného systému: čelisťový, páskový, magnetický (fungují na principu přibližování magnetů) a indukční (na principu zvyšování indukce v cívce). Čelisťové a páskové brzdy jsou poměrně hlučné, pracují nepravidelně a velmi rychle se opotřebují. Naopak magnetické a indukční brzdy pracují tiše a pravidelně a jejich životnost je téměř neomezená. 

Dnes už jsou téměř všechny rotopedy vybaveny jednoduchým počítačem s displejem, který ukazuje dobu cvičení, aktuální rychlost a ujetou vzdálenost. U kvalitnějších typů je zobrazováno i množství spálených kalorií nebo výkon ve wattech. Užitečnou funkcí počítače je zobrazení tepové frekvence, což umožňuje sledování spalování tuků (aerobní cvičení) nebo zvyšování fyzické kondice (přesažení aerobního pásma). Počítač je proto propojený se snímačem tepu, který se nachází buď na řidítkách nebo ve speciálním klipu, který je umístěn na ucho.

Říkáte si právě, že jediný problém je nedostatek prostoru u vás doma? Pak i pro vás máme dobrou zprávu: dnešní trh nabízí i skládací, avšak plnohodnotné, rotopedy.